19:56 Новый Nissan GT-R 2017 первые подробности о новинке | |
 Представлено новое поколение спорткара Nissan GT-R 2017 R35 а если быть точнее то его 4-й рестайлинг "Можно ли усовершенствовать совершенное?" - в компании Ниссан попытались найти ответ на этот вопрос, а заодно представили новое поколение легендарного Nissan GT-R 2017. Глядя на машину можно сказать, что это не принципиально новая, а усовершенствованная и доработанная версия актуального то есть нынешнего автомобиля, так сказать четвертое поколение или генерация R35 и только ценители марки и конкретно модели Nissan GT-R смогут найти те незначительные изменения в экстерьере, которые пусть немножко но все же отличают его от предшественника. Но по заверениям конструкторов главные изменения кроются внутри машины, а если быть точнее то в ее технической части и в этом мы можем сразу же убедится оказавшись в салоне. Кокпит как видим изменился достаточно серьезно, изменилось расположение приборов и кнопок управления, изменилась и геометрия салона эти нововведения призваны улучшить и без того отличную эргономику водительского места сделав ее еще более  удобной и комфортной, если конечно уместно применить термин "комфортный" в отношении бескомпромиссного суперкара родная стихия которого - гоночная трасса. Основной целью инженеров, конструкторов и разработчиков было улучшить и усовершенствовать то, что до этого казалось просто идеальным главным образом это касалось технического состояния автомобиля электроники, ходовой части и конечно же мотора и в данных аспектах они потрудились буквально над каждой мелочью пытаясь сделать автомобиль максимально сбалансированным и выжить из него максимум возможного. Доподлинно неизвестно удалось ли им полностью раскрыть и использовать заложенный в него потенциал или преданных приверженцев данной модели еще ждет несколько "абгрейдов" GT-Ra. Теперь поговорим о цифрах совокупность которых позволяет узнать и поразмыслить о технических характеристиках машины. Итак двигатель: Мотор остался прежним, это хорошо знакомый и уже легендарный в своем роде турбированый V6 рабочим объемом 3.8 л. отдача которого теперь составляет 565 л.с а крутящий момент 467 Нм он работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, которая к слову  научилась переключать передачи еще более плавно и быстро. Также большое внимание было удалено подвеске, работа которой была существенно перенастроена. Несмотря на наличие таких улучшений динамика автомобиля осталась прежней 2.8 до "сотни", но ее вполне хватает для того чтобы "потягаться" не только с "одноклассниками" такими как Porshe 911 Turbo S но и с более мощными и дорогими автомобилями вроде Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C и пр. Более подробные данные о технических характеристиках Nissan GT-R 2016-2017 модельного года, Вы сможете узнать из наших следующих обзоров. Следите за новостями, чтобы быть в курсе всех важных и актуальных автомобильных событий. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |